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[ Citroen Taxi Models of '30th.]
CITROEN TAXI MODELS in 1933~38

Citroen "8" Commercial Van Models の紹介をして来ましたので、成り行きとして 1930 年代の CITROEN TAXI MODELS を続けて紹介してしまいましょう。
 まず、Taxi-model の base である "8" berline を紹介しておきますが、前回の Commercial Vans とは違ってボンネット・ルーバー (換気用) は 4 枚あり ("10","15" は 5 枚)、rear-trunk と spare-tyre が本来の位置にあります。これも Norev, Eligor 共に「色違い」 Models が沢山あります。
 次に登場するのが Traction Avant 11BL を使った Taxi-models が Eligor にありますので、これも紹介して置きませんと「出番が」無くなります。

これらの Models を比較すると、Traction Avant が「如何に重心が低いか」が解ります。
 また、"8" (いわゆる Petite-Rosalie) の後期には、「あらゆる乗り物が aero-dynamics 」 の時代になって、外観を変更して乗り遅れないようにしています。この車種の場合は "Radiator-Grille" を傾斜させて「対応して」いるのです。"NH"-model と呼ばれています。
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上が ELIGOR で、下が NOREV ですが、ELIGOR が「完全なコピー」であることが解ります。
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by citroenDS | 2008-12-22 23:00 | Citroen 資料紹介
[ Commercial Van of Citroen-500kg ]
◆ Commercial Van of Citroen-500kg

◆ Citroen "8" のCommercial Van を、まとめてみました。後輪駆動の最後の models です。カラフルですので楽しめます。全て ELIGOR ですが、こうも色違い、デカル違いを出されると「いささか」追いきれないですね・・・

Eligor : Citroen (Rosalie) UA-7 & UA-11. (MI-series.)
 "8" では rear-trunk に spare-tyre を背負っていますが、それでは Fourgon 用の rear-gate が作れませんので、 左側の front fender に spare-tyre を格納した Type の Fourgon, AU-type を 1935 年 1 月より「後輪駆動を好む顧客用」に製作した model で、1938 年には Citroen 初の Diesel-engine 4-cyl. 1766cc を載せた UD-11. commerciale がつくられた。従って、"H" が生産されるまでは、この models が "Delivery-Van : Fourgon でした。 engine-room の換気用のルーバーが、横 4 枚では無く、縦型になりました。
 "10","15" では、横 5 枚になっています。

写真が多過ぎたので、何枚か減らしました。
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この model も上に紹介してある GB-model 同様に、Club Citroen France が "Rosalie" の 300000km の記録達成 50 周年記念に出した model です。 Catalog. にはありません。
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Catalog. では [camionnette] と記載していますが、例の如くの間違いで "FOURGON" が正しいのです!
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by citroenDS | 2008-12-10 00:16 | Citroen 資料紹介