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[ my best Citroen Book; CITROEN "GENEALOGIE"]
◆ my best book; CITROEN "GENEALOGIE". 「シトロエンの系譜」

シトロエン広報が CITROEN "60 周年記念" に発行した、60 年間に製造した Models の「イラスト付きの資料集」ですが、そうそうたるメンバーで製作してあるのに、もしも不適切な間違いを見つけたら「知らせて欲しい」との書面が付いているのです。これでこそ「一流」と云う資格があると、感動したものです!
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これは同封の手紙のように Relations Publiques Citroen から「頂いたもの」です。
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Traction Avant 15 Six H の rear suspension に取り付けられた "la premiere suspension hydropneumatique" の年は 1953 年になっているように、年か?年式かで?「困ることが」あります。実際には、今 Wikipedia で困っているのが、二玄社が「使用し続けた、ハイドロニューマティック」と云う形容詞です。これがサスペンションを意味して使われているのか?システムをも意味しているのか?なのです!!!しかも、カタカナで「イドロプヌマティクウ」と書くようにこだわっているのです・・・
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Dessins: Pierre Dumont, Textes; J. Wolgensinger avec la collaboration de: P. Dumont, P. Frere, G. Lorieux. と有名な名前が並んでいます。 G. Lorieux には "H van" の件でご返信を頂きました。 それでも、間違いを見つけたら、お知らせ下さいと、カードが入っているのです。このような提案を CG には何度もしたのですが、返事は無しでした。
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次は Wikipedia に対してです。ここに示したように、(二玄社も同様です) Rosalie と呼んではいません。 "8","10","15" です!
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この本では "Record-Breaker" Petite Rosalie の流線型の後部はかなり長く、前回のものとは違っています。Citroen Germany: Koln, からも、1 冊頂いていますが、その中のイラストは「短く描かれています」ので (前回のもの)、2 台存在していた可能性があります。 
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by citroenDS | 2008-11-28 18:59 | Citroen 資料紹介
[ Citroen "Rosalie".(Record-Breakers)]
◆ Citroen "Rosalie". Record-Breakers.(Rosalie Ⅰ,Ⅱ,(Ⅲ),Ⅳ,Ⅴ...)

◆ 解説

 Relations Publiques Citroen の記載は「1933 年 3 月、8CV-car with the number 4 and the pet name of "Petite Rosalie" が Montlhery car racing circuit で 300,000km 平均時速 93km/h "world distance record を打ち立てた。その Technical data: には Citroen type 8. French Treasury rating 8CV. 」と! 賢明な諸氏には私が云いたいことは、既にお解かりでしょう。
 "Rosalie" の名前は「一連の Record-Breakers の名称」であり、正式な Citroen の「車種名称」ではないことです。
 "Rosalie" は C6F, C6G, 8, 10, 15L, Traction Avant 7S, 11BL と続くのです。

  
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Citroen 社ほど、世界耐久記録を多く持つ maker は少ないであろう。
 最初の "Record-Breaker" は YACCO-OIL により 1931 年より始められた。乗り気は全く無かった A.Citroen も "Rosalie I "の成功を知ると「宣伝に使える」との計算から態度をかえた。時は「世界大恐慌」の時代であり、車の販売にも大いに影響があった「今日 2008-9 年」のようであったので、Citroen S.A. も営業不振であったのだ。
  * Rosalie I : C6F を base にした軽量化した Body の streamlined Racer であった。 Test-course は全て [ Montlhery-Circuit] で行われています。5 人の drivers が 500km ずつ運転したが、ACF の規則では engine を止めてはいけないのでした。
 1931 年 10 月 22 日: 25,000km を平均時速 108.511km/h を記録したが、これまでの速度は 84.695km/h で、この間に 14 の国際記録を達成しました。
  * Rosalie Ⅱ: C6G, A. Citroen は、速度記録よりも「耐久性能」を重要視した。 1932 年 3 月 5 日から 4 月 27 日。 3 月中にそれまでの記録である 50,000km を超えていたが、100,000km を超えても続けさせた。 134,866km でこの Racer が "STOP" したのは Timing-Gear の 1 個が壊れたためであったが、ACF の規則では交換しても良い部品であったが車載していなかったのであった。平均速度は 104km/h を超えていた。
80 の国際記録と 50 の世界記録であった。10,000km : 114.604km/h. 25,000km : 110.580km/h. 30,000km : 108.171km/h. 50,000km : 108.144km/h. 100,000km : 104.311km/h.である。

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  * Rosalie Ⅲ.( Petite Rosalie ) 8A であるが、不思議なことに Body には "4" の番号が記載されている上に、"Rosalie Ⅳ"が無いとの Mystery が残っている。
1933 年 3 月 15 日より 6 月 27 日までの 133 日間に 300,000km を走破し、未だ走行できる状態であった。平均速度 93.4km/h で、この記録は 30 年後 Ford Taunus により破られた。

◆ REALISATION PROTO : Rosalie I. No. 233. 1931.
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◆ REALISATION PROTO : Cinquantenaire du Record des 300,000km. 1933 - 1983. Serie limitee a 500 examplaires. No.000041/500. No. 232. 1933.
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France-自動車 100 年の時の展示車 : Rosalie-Ⅲ. "Petite Rosalie". photo by C.Ottered.
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  * Rosalie Ⅴ : 15L. 80,000km. 119km/h.
  * Rosalie Ⅵ : 15L. super-chager 付き. single-seater : 1934 年 4 月 8 日. 24 時間. 157.9 km/h.
  * Rosalie Ⅶ : Traction Avant 7S . fender を外した Coupe で 6 日. 111.183km/h.
  * Rosalie Ⅷ : Traction Avant 6cyl. 1935 年 7 月 22-29 日. 20,000km. 141km/h.
  * Rosalie Ⅸ : 11BL : 10,000km.: 1,500km/day.

◆ J-P. cars : Rosalie Ⅱ. 1931. 恐らく、C.I.J. の copy でしょう。
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◆ Jouets Citroen : Rosalie Ⅳ. 1933. これが一番小さな Citroen-Toy です。これでも ¥ 60,000 !!
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Holland-2CV-Club との交流で買わされた。
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◆ Les Jouets Citroen : Rosalie V. 43cm-model ですぞ! used chassis of "15"(cv). 30 年前で How Much !! ¥ 21 万 !!!ブリキと云うより「鉄板製です」。
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背景に写っている本は "Quai de Javel,・・・" Tome Ⅱ. Les Jouets Citroen: Catalog. Page です。 
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Michelin "Superconfort" Tyre. を履いております。 70 年前のです。 
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裏板にある "JOUETS CITROEN" の刻印です。 
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by citroenDS | 2008-11-05 23:03 | Citroen 資料紹介