[ my DS23 Pallas : Driver's Seat, Pedals & Floor ]
◆ コメントと解説
 この series (my DS23 の集中的な内装の紹介) を終わるに当り = BLOG の形式からは「始まる」形になりますので、Pallas 仕様に就いてまとめてみました。 Cabriolet & Prestige に対しては「特別の」解説がされていますが、"Pallas"仕様も CITROEN 社としてはかなり「DS 特別仕様」として位置付けているのです。このことは下に紹介します "Pallas" とは・・・に良く記載されています。初期の DS19 Pallas の Catalog. からです。
==="Pallas" は DS の伝統的な乗り心地と coach-built car の持つ仕上げとを併せ持った車を目指して製作されたのです。
 デザイナーは mass production であることにとらわれずに、完全を期するために細部まで厳格に最適な材質が指定されているのです。従って、この贅沢な DS はお客様の如何なるご要望にもお答えして驚かせるでしょう。
 この DS Pallas を運転することは、幸福感と同時に贅沢な雰囲気に囲まれる喜びもあたえてくれるに違いありません。===
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この部分は、 Engine-Room からの greace & LHM? の付着が裏面に多いせいか「錆とは全く縁が無い」状態です。 Radiator の位置変更をしてあるので、精密な水温計を新設し、 Parking-Brake-Pedal には Warning-Light (S.W.) も付けています。
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この Floor-Panel に至るまでには 数回 Carpet や Felt (sound-proofing) の接着をはがさねばなりませんし、他の部分よりも「重なり合う」部分が多いのです。さすがに、この部分の撮影の前には「掃除機」を持ち出しました! Felt 等剥がした後は貼り付けるのか?との質問がありましたが、もともとキチント貼ってありませんし、適当に押すとくっ付きますので Carpet を敷いて終わりにしています。
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この Parking-Brake-Pedal の位置は「踏んだ」位置です。ご覧になれば「明らか」なように、Pallas でなくても stainless の「化粧保護 Plate」は欲しいものです。 また、 Brake-Pedal (round-type) は original-NEW に交換してあります。( 理由は単に "NEW" が手に入ったからです) 前のものはまだまだ「キレイ」ですので spare parts で保存しています。
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*** BODY 本体内部に錆が全く無いことが一番の「幸運」であろうと思いながら、今回の my DS23 の写真撮影を終わります。***
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by citroenDS | 2007-05-30 12:12 | my DS23 の写真


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